Die Steuerung
Die Anlage wird im Zweileiter Digitalbetrieb aufgebaut. Sie ist in vier Abschnitte aufgeteilt. Die Züge werden
in diesen Abschnitten über ein Fleischmann Twin-Center und über sieben Booster gefahren. Die Weichen
und Magnetartikel werden über ein selbstgebautes Gleisbildstellwerk analog geschaltet. Der 7 gleisige
Schattenbahnhof wird über eine Schattenbahnhofsteuerung automatisch geschaltet, damit ein
wechselnder Zugverkehr gewährleistet ist. Die Kehrschleife hinter dem Schattenbahnhof und die Drehscheibe
am Lokschuppen werden über ein Kehrschleifenmodul gesteuert.
Stromversorgung
Das Gleisbildstellpult übernimmt auch die komplette Stromversorgung der Anlage. Diese setzt sich aus zwei
52 Va Trafos für die Stromversorgung des Twin Centers und der Drehscheibe von Fleischmann .
Drei Ringkerntrafos zwei mit 96 VA und einen mit 225VA für die Versorgung der Booster diese sein von KC Modellbahntechnik.
Und drei 70 Va Ringkern Trafos für die Stromversorgung der Magnetartikel und der Beleuchtung der Häuser und Modelllampen.
Die Anlage selbst wurde mit vier Ringleitungen ausgestattet. Diese wurden dann aufgeteilt, eine für die Stromversorgung der
Schienen,zwei für die Beleuchtung der Häuser und zwei für die Magnetartikel.
Die Ringleitungen laufen alle am Gleisbildstellwerk zusammen. Dieses wird über einen Zentralen Schalter eingeschaltet der intern
vor der Zuleitung zur Steckdose mit einer 10 Amperesicherung abgesichert ist. Die einzelnen Ringleitungen selbst sind dann
nochmal intern einzeln mit je einer Sicherung von 2,5 Ampere vom Hauptschalter aus abgesichert. Das heißt das jeder einzelne
Stromversorgung die des Twin-Center, die der sieben Booster, die der Schienen, der Beleuchtung und der Magnetartikel nochmal
durch eine eigene Sicherung abgesichert ist.Dies hat den Vorteil ,das wenn ein Fehler in einem Stromkreis vor liegt das man ihn
wieder schnell beheben kann und nur den einzelnen Stromkreis auf den Fehler hin nachschauen muss.
Zum Gleisbildstellwerk soll noch ein Laptop zur Überwachung des Schattenbahnhofs und der Kehrschleife mit einer oder mehreren
Kameras hinzu kommen.